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    臨沂到西寧物流|物流的轉型、轉變、創新與探索

    發布時間:2019-07-22

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    臨沂到西寧物流專線小編 在本期給大家分享一下關於物流在近幾年在發展方麵所做出的措施。
    簡單說來,產業互聯網的要素就是:通過產品能力,將原本線下的傳統業務流程搬到線上,最終為企業形成海量的數據池。然後通過數據分析,反哺原有流程的不合理點,進而實現產品技術創新。

    臨沂到西寧物流專線小編 在本期給咱們共享一下關於物流在近幾年在開展方麵所做出的辦法。
    簡略說來,工業互聯網的要素便是:經過產品才能,將本來線下的傳統事務流程搬到線上,終究為企業構成海量的數據池。然後經過數據剖析,反哺原有流程的不合理點,從而完成產品技能立異。
    首先拋出小編的觀念,物流職業的趨勢盈利是「功率」+「服務」——即高功率及便捷的服務。
    具體說便是:為上遊供給比較有效的貨運服務,為下遊供給快速的付費方式。
    接下來咱們經過「轉型」、「改變」、「立異」三方麵別離闡述觀念:
    一、轉型
    轉型之路上,傳統企業都會思考這樣的問題:咱們要做什麽樣的企業?產品型 or 營銷型?致力於進步勢能 or 擴展動能?
    大部分企業都會挑選成為產品型企業(科技型公司)。
    那麽,想要成為科技型公司,立異是尤為重要的。深耕職業,挑選立異,找到趨勢盈利,是每一個轉型公司有必要麵臨的難題。
    二、改變
    工業互聯網下的產品,到底是怎樣的?企業應該怎麽發明顧客?發明價值?
    在《工業互聯網 | 客戶第一,功率優先,體會至上 !》一文中,小Q曾提到這樣的觀念:產品=產品+「物流服務」,物流服務能夠進步產品的價值。
    咱們知道,物流服務包含線上及線下兩部分,並且重線下。其中物流服務線上部分+產品,更靠近互聯網思維下的產品。
    服務包含根本服務及定製化服務,也包含根本的渠道係統所供給的事務服務,以及特殊客戶的定製化服務。
    服務經過根底+定製化兩塊做收費,吸納多元化的客戶進入渠道,完成買賣。
    對上遊貨主而言:運送進程可視化、運送費用透明化、資金墊資比較大化是最直接的痛點。假如咱們的服務能處理這3點問題,客戶的滿意度就會得到滿意。在此根底上,繼續添加額外的增值服務,進一步進步體會感和粘性。
    比如:某供應鏈產品,為上遊客戶供給貨物實時盯梢、貨價一鍵查詢、運送費用透明化三種核心服務,比較大程度地滿意客戶對優質服務的需求。
    貨物盯梢:一鍵報價:費用透明化:
    三、立異
    比立異更重要的,是對立異的挑選。
    咱們做運送服務,怎麽做到服務比他人好,價格還比他人更便宜?
    辦法是:減縮買賣次數、物流次數,進步供應鏈功率,終究下降產品價格。
    辦法說來簡略,實施卻不容易。對於物流這種長鏈條的工業而言,買賣環節眾多,觸及的人物角色也雜,或許發生問題的點也會非常多。
    調研國內外的物流產品,可知司機的核心痛點:賬期問題、線下交流時效問題。這些看似簡略的瑣碎的小問題,都或許影響運送進程整體的服務效果。
    針對這兩塊核心痛點,是否能夠在流程環節中,經過某個切入點得意改進呢?咱們找出比較好的事例加以闡明。
    比如:某跨境物流產品,經過「預約提箱計劃」,為司機供給計劃性訂艙功用。經過這個簡略的功用,進步調度人員的工作功率,下降線下交流的頻率,從而處理線下交流時效問題。
    又比如:某快遞快運產品,為客戶供給「回單簽收」、「送貨上門」兩項增值服務。在運送結尾完善服務體會,以上帝視角服務於客戶群體,進步產品體會。以上兩個事例,都是經過這樣小而美的功用切入,逐步優化進程不規範問題,在優化進程中提煉契合場景的標準化及運營規矩。從免費服務到構成粘性,再到製定規矩,一步步的完成進步供應鏈功率,下降產品成本的終究目標。


    臨沂到西寧物流小編以為深耕工業互聯網,尋找趨勢盈利。在物流範疇,經過技能立異、規模優勢,咱們能夠獲得「定價權」;經過買賣數據、用戶剖析,咱們能夠為客戶供給「反向定製」。抓住盈利,適應趨勢,經過互聯網思維,優化傳統職業,做到真實的產品技能賦能。


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