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    多位物流企業家入圍,A股上市公司實控人身價榜發布;全麵接力菜鳥冷鏈,安鮮達宣告入局城配;申通物流2019年要幹4件事

    發布時間:2018-12-04

    來源:/product-7.html

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    12月份的第一條新聞,昨天的大風與降水讓我國大多數地區的霧霾都散的差不多了,一路暢通的感覺讓人舒服的不行啊,臨沂到甘肅物流專線小編此次剽取了許多物流行業內的資訊分享給大家,一起來看看吧。多位物流企業家入圍,A股上市公司實控人身價榜發布;全麵接力菜鳥冷鏈,安鮮達宣告入局城配;申通物流2019年要幹4件事一起來看一下吧。


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    【2018年A股上市公司實控人身價榜發布,多位物流企業家入圍】


    近來得知,價值線發布2018年A股上市公司實控人身價榜TOP500,數據來曆為2018年11月30日公司收盤市值,順豐控股王衛以951億的身價再度榮登榜首,TOP500公司最終一名入圍實控人身價為23.84億元。


    除順豐王衛外,據物流指聞不完全統計,物流物流範疇入圍的企業家還有蘇寧易購張近東(A股身價320.83億)、韻達股份聶騰雲愛人(A股身價300.78億)、傳化智聯徐冠巨宗族(A股身價169.12億)、圓通速遞喻渭蛟愛人(A股身價160.35億)、申通物流陳德軍兄妹(A股身價158.79億)、德邦股份崔維星(A股身價61.48億)、長久物流薄世久愛人(A股身價51.53億)、怡亞通周國輝(A股身價25.22億)等。


    2018年以來,多重要素之下,全球本錢商場動蕩不安,A股特別體現不佳,指數跌落跨越20%。到2018年11月30日,A股總市值為45萬億元左右,距2017年末,已近蒸騰10萬億元左右。榜單的前500名富豪中,有407位富豪操控的中心公司(一個富豪控股多隻A股上市公司中市值很大的一個)股價呈現跌落情況,占比跨越多半。


    比較2017年價值線發布的A股上市公司實控人市值身價榜,2018年絕大多數A股上市公司實控人身價大幅縮水,除掉國資控股企業,其它A股上市公司股價跌落平均跨越30%。


    值得注意的是,前十名富豪中也呈現了一些新的麵孔。恒瑞醫藥、智飛生物的boss依托公司股價逆市大幅走高,躋身闖入前十。寧德時代的曾毓群則是經過公司成功IPO,以462億元的身價進入榜單的第四名,成為本年的很大黑馬。


    來曆:價值線,物流指聞歸納收拾


    頭條二


    【全麵接力菜鳥冷鏈,安鮮達宣告入局城配】


    物流指聞新得知,城配作為安鮮達2018年全麵賦能生鮮作業的重點項目之一,在東北打響了布局全國的榜首槍。12月1日,安鮮達城配項目東北發布儀式在沈陽順暢舉行。具有豐富冷鏈閱曆的田立民,擔任安鮮達實施總裁兼城配項目的總負責人。


    安鮮達馴鹿冷鏈副總裁萬益鋒在現場標明,這是安鮮達自本年4月全麵接力菜鳥冷鏈以來,極具有裏程碑意義的一步。此前,安鮮達董事長兼CEO Marco也在我國冷鏈工業年會上指出,2018年安鮮達的重要任務就是轉型,全麵接力菜鳥冷鏈,成為賦能全生鮮作業的全國性全鏈路全場景冷鏈物流專網。


    安鮮達稱,本次在城配項目的成功發力,正是轉型後的安鮮達對生鮮作業全麵賦能的開端。是安鮮達翻開現有冷鏈資源,引入更多事務方式,跋涉冷鏈資源運用功率,建立全國性的可追溯的全鏈路全場景冷鏈物流專網的重要一步。


    安鮮達是易果集團旗下專業食物冷鏈物流品牌,依托於易果集團“線上+線下+新零售”全途徑事務布局及食物供應鏈優勢,長時間致力於打造麵向全作業客戶、從源頭到餐桌的全鏈路全場景食物冷鏈物流效能處理方案。截止現在,安鮮達品牌已完畢北京、上海、廣州等全國15城24個冷鏈物流中心的戰略布局。



    頭條三


    【申通物流舉行質量作業會議,2019年要幹4件事】


    12月1日,申通物流2019年質量作業會議舉行。本次會議旨在進一步全麵加強申通物流效能質量管理,跋涉客戶口碑,推動全網質量共治,提振網絡決心,跋涉申通物流品牌價值,並為全網2019年質量作業指明方針和方向。申通物流實施總裁申屠俊及各分管領導、各省公司總經理出席會議並宣布說話。會議由申通物流副總裁熊大海掌管。


    實施總裁申屠俊指出,2018年是申通物流的“質量年”,對申通物流來說,是具有曆史性轉機的一年,在這一年裏,申通物流做成了四件大事:一是直營化體係革新的落地,處理了多年未處理的“全國一盤棋”問題;二是效能質量的跋涉,甩掉了近幾年效能質量落後的帽子;三是商場增量打破瓶頸,近三年初次完畢了事務量高於作業增長速度;四是基礎締造力度加大,平台吞吐能力大大跋涉。


    2019年是申通物流翻開很關鍵的一年。為此,申屠俊提出了四點要求:一是要加強質量管理部隊締造,選調懂事務、重數據、會管控的人充實到質控部隊中來,加強練習,真實擔負起申通質量管理的重擔;二是省區要繼續發揮質量的主導作用,專心數據、加強整改、處理短板,確保效能質量繼續的穩步跋涉;三是要把質量轉換為商場競賽力,要多想一些辦法,鬥膽的進行一些探求,為商場的拓展供應剛強的後台;四是質量要由跋涉轉變為領先,在2年內,申通的質量方針要到達作業的領先地位。


    申通副總裁魯方義要求,2019年全網要依據《申通物流五年翻開戰略規劃》擬定的整體方針,以“質量強司、時效先行”為中心,以我國郵政申述、菜鳥指數兩大方針為抓手,以48小時件產品和售後效能為打破,以省區體係為依托,大力推動質量安排、質量協同、質量管控、質量防備、質量文明和質量本錢的體係、機製締造,全麵完畢2019年度公司質量作業整體方針和任務。


    頭條四


    【螞蟻金服發力物流金融科技,凱京科技獲10億元C輪融資】


    凱京科技於近來完畢10億元C輪融資,由螞蟻金服和大鉦資身手投,紅杉本錢我國基金、德邦證券、滕瀾實業跟投。


    螞蟻金服副總裁紀綱標明:“凱京自成立以來深耕物流作業,堆積了物流數字化和量化模型等方麵的一同能力。螞蟻金服致力於打造翻開的生態體係,為小微企業和顧客供應普惠金融效能。兩邊優勢互補將強強聯手打造特懂小微物流企業和司機的數據、科技與金融效能。”


    依據介紹,C輪融資後,凱京與螞蟻金服深度戰略協作,以付出寶平台為載體一同打造“凱京效能”付出寶日子號,一同與網商銀行協作,在物流費用付出結算、運費分期、貨車分期等場景中,為物流小微供應方便的金融科技產品。


    凱京將繼續加大研製和商場投入力度,經過凱京物流雲SaaS平台的智能協同,協助促進物流作業界訂單、資金、數據、方位的通明流轉,探求建立作業一致數據規範和付出規範。


    來曆:雷帝網,物流指聞收拾發布


    頭條五


    【美國郵政發布2018財年成果,營收706億美元】


    近來,美國郵政發布了2018財年(2017年10月1日~2018年9月30日)成果,陳述期內營收706億美元,比上一財年添加10億美元。其間,運送和包裹板塊營收添加了20億美元(10%),這在很大程度上抵消了一類郵件和營銷郵件(商業郵件)帶來的負麵影響。


    2018財年,美國郵政一類郵件營收250億美元、商業郵件165億美元、運送和包裹營收215億美元、世界郵件營收26億美元、期刊營收13億美元、其他事務營收37億美元。其間,一類郵件量繼續下滑,減少了21億件(約3.6%),而包裹量繼續攀升,添加了3.9億件(6.8%),即便如此,整體郵件量依然減少32億件。


    對此,美國郵政CEO布倫南標明慨歎:“受電子通訊及多元買賣手法的影響,盡管我們從‘開端一英裏’到‘終究一英裏’推出了不同產品,專心於效能質量,但由於商業方式不完善,導致財政不穩定,這些情況亟待改善。我們也在活躍采用辦法,降低本錢,跋涉收入,有用競賽,添加出資。這就需求采用更加翻開的方針,滿意美國人民的長時間需求。”


    數據還閃現,美國郵政2018財年運營費用為744億美元,同比添加22億美元(3.1%)。這主要是因為補償及福利開支跋涉導致合同薪酬添加了8.96億美元,以及燃料上漲、包裹量添加帶來的運送開支添加6.23億美元。職工補償及退休人員醫療保障開支別離添加了8億美元和2.2億美元。

    美國郵政稱,2018財年淨虧本39億美元,同比添加12億美元;可控虧本為20億美元,比去年同期添加11億美元。

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